Faire le plein à Schengen : prix des carburants, stations-service et accès

Schengen se situe au point de rencontre entre l'Allemagne, la France et le Luxembourg, ce qui en fait une étape carburant pour les automobilistes de deux pays voisins à la fois. L'A8 allemande devient l'A13 luxembourgeoise à la frontière ; depuis le département français de la Moselle, notamment depuis Apach, la localité est elle aussi vite atteinte. Les stations se trouvent sur la route du Vin (Wäistrooss) dans le village et à Remerschen, à la sortie 13 de l'A13. Ici aussi s'applique le prix plafond national fixé par le ministère de l'Économie ; les stations peuvent descendre en dessous, mais le font rarement. L'emplacement détermine donc la distance à parcourir, guère le prix à la pompe.

Stations-service à Schengen et Remerschen : adresses et horaires

Un même passage, deux pays voisins

Ce qui distingue Schengen : la localité intéresse deux flux de frontaliers très différents. Depuis la Sarre, on arrive généralement par l'A8 à hauteur de Perl – en une bonne vingtaine de minutes depuis Merzig, en 50 minutes environ depuis Sarrebruck. Depuis la Moselle lorraine, l'itinéraire passe par Apach et mène directement à la frontière.

Comparer avec l'Allemagne et la France

Les automobilistes venant de Sarre comparent utilement avec les prix des environs de Merzig ; ceux venant de Lorraine se réfèrent aux prix du département de la Moselle. Le Luxembourg applique 17 % de TVA sur les carburants, l'Allemagne 19 % et la France 20 % ; l'écart à la pompe dépend toutefois du prix du jour. L'écart actuel est indiqué plus haut sur cette page lorsque le Luxembourg est moins cher.

Accès, contrôles et jerrican

L'A8 en provenance de Sarrebruck devient à la frontière l'A13 vers Dudelange et Esch (vers Luxembourg-Ville par l'A3). Les stations du Schengerwis, à Remerschen, se trouvent à la sortie 13 Schengen, les autres sur la route du Vin ; aucune n'est située sur l'autoroute elle-même. Pour les voitures et les motos, ni péage ni vignette.

L'entrée au Luxembourg se fait sans contrôle. Au retour vers l'Allemagne ou la France, des contrôles ponctuels sont possibles : gardez une pièce d'identité sur vous et prévoyez une marge aux heures de pointe.

Pour le jerrican : jusqu'à 20 litres sans taxe vers l'Allemagne, 10 litres au maximum vers la France, en plus du réservoir. Le détail, Belgique comprise, dans le guide Faire le plein au Luxembourg : comment les frontaliers économisent.

Pour aller plus loin

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• Stations-service sur les autoroutes luxembourgeoises A1, A3, A4 et A6
• Faire le plein le dimanche au Luxembourg

Questions fréquentes

De quel côté est-ce le moins cher : Allemagne, France ou Luxembourg ? Cela dépend du prix du jour et du carburant. Le Luxembourg applique 17 % de TVA (19 % en Allemagne, 20 % en France) et le prix maximal vaut dans tout le pays ; l'Allemagne a toutefois abaissé temporairement sa taxe sur l'énergie jusqu'au 31 décembre 2026. Lorsque le diesel luxembourgeois est moins cher, cette page indique plus haut l'écart actuel avec la Sarre et le département de la Moselle.

Quelles stations-service trouve-t-on à Schengen, et où faire le plein 24h/24 ? Notre liste compte huit stations : quatre sur la route du Vin (Wäistrooss) à Schengen, une sur la même route à Remerschen et trois au Schengerwis à Remerschen, à la sortie 13 de l'A13. Selon les exploitants, Gulf Schengen ainsi que Shell et Esso à Remerschen délivrent du carburant 24h/24 ; dans les trois stations TotalEnergies aussi, le plein reste possible la nuit à l'automate. Shell Remerschen propose du GPL.

Schengen est-elle plus proche que d'autres passages pour les habitants de Moselle ? Pour les communes de la Moselle situées juste au sud de la frontière, oui : comptez environ 3 kilomètres depuis Apach et un peu moins de 6 depuis Sierck-les-Bains jusqu'aux stations de Schengen, bien moins que jusqu'à Remich (une quinzaine de kilomètres depuis Sierck). Depuis Thionville, en revanche, Frisange est atteinte à peu près aussi vite.

Y a-t-il de l'attente à cause du trafic frontalier ? L'entrée au Luxembourg se fait sans contrôle. Au retour vers l'Allemagne ou la France, des contrôles ponctuels sont possibles : gardez une pièce d'identité sur vous et prévoyez une marge aux heures de pointe. Aux stations-service aussi, l'affluence peut augmenter aux heures de pointe, comme dans les autres localités frontalières prisées.

Vaut-il mieux continuer jusqu'à Luxembourg-Ville plutôt que s'arrêter à Schengen ? Le même prix plafond s'appliquant partout au Luxembourg, il est généralement plus avantageux de s'arrêter au passage frontalier le plus proche : poursuivre jusqu'en ville n'apporte en règle générale aucun avantage de prix, seulement des kilomètres supplémentaires.