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Prix du diesel au Luxembourg aujourd'hui

Le prix maximum du diesel au Luxembourg est de 2,038 € par litre, en vigueur depuis le 20 octobre 2026. Ce prix plafond officiel est fixé par le ministère de l'Économie et vaut dans tout le pays ; aucune station-service ne peut le dépasser. En Moselle (Thionville / Metz), le diesel coûte actuellement 2,407 € en moyenne, soit 36,9 centimes de plus par litre et 18,45 € de plus pour un plein de 50 litres. Source : petrol.lu ; publication officielle : guichet.public.lu.

Comparaison avec l'Allemagne (région de Trèves)

🇱🇺 Luxembourg

2,038 €

🇩🇪 Allemagne

2,268 €

Économie par plein de 50 L : 11,50 €

Évolution des prix des carburants au Luxembourg — 30 derniers jours

Évolution des prix maximaux luxembourgeois. Seuls les jours avec un changement de prix sont affichés (le prix reste valable jusqu'à la prochaine adaptation). Min/Max en gras.

Diesel

1,995 € / 2,058 € / 2,095 €

min / moyen / max

Super 95 (E10)

1,746 € / 1,830 € / 1,888 €

min / moyen / max

Super 98

1,945 € / 2,034 € / 2,116 €

min / moyen / max

DateDiesel
2,038 €
2,038 €
2,081 €
2,081 €
2,081 €
2,045 €
2,045 €
1,995 €
2,057 €
2,057 €
2,057 €
2,095 €
2,095 €
2,055 €
2,055 €

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Prix du diesel au Luxembourg — tout ce qu'il faut savoir

Le Luxembourg applique des prix maximaux pour les carburants réglementés par l'État. Cela signifie : aucune station du pays ne peut dépasser le prix plafond. Le ministère de l'Économie le calcule sur la base d'un contrat de programme conclu avec le secteur pétrolier et l'ajuste généralement plusieurs fois par semaine, sans rythme fixe.

Pour les frontaliers de Moselle ou de Meurthe-et-Moselle, comparez avant de partir : lorsque le Luxembourg est moins cher, le paragraphe en haut de cette page indique l'écart du jour avec le gazole en Moselle. Le bloc de comparaison, lui, porte sur l'Allemagne (région de Trèves).

Pourquoi le diesel est-il moins cher au Luxembourg qu'en Allemagne ?

L'accise seule ne l'explique pas : le Luxembourg perçoit 0,465 € d'accise par litre de diesel, taxe CO2 comprise (taux 2026 ; ramené à 0,422 € du 1er juillet au 31 décembre 2026 au plus tard – la baisse est conditionnée à des prix supérieurs à ceux du 1er février 2026). En Allemagne, la taxe sur l'énergie s'élève normalement à 0,4704 € par litre de diesel, auxquels s'ajoute le prix national du CO2 (taxe abaissée temporairement de 14,04 centimes du 1er octobre au 31 décembre 2026). Aux taux normaux, la taxe allemande sur l'énergie applicable au diesel (0,470 € par litre) et l'accise luxembourgeoise (0,465 €) sont presque identiques ; avec les baisses temporaires, le taux allemand est actuellement même inférieur (0,330 € contre 0,422 €). L'écart de prix ne vient donc pas de l'accise, mais du prix du CO2 qui s'ajoute en Allemagne, de la TVA plus élevée (19 % contre 17 %) et des différences de prix hors taxes et de marges.

Par rapport à la France et à la Belgique, l'avantage n'est pas acquis : en octobre 2025, l'Administration des douanes et accises luxembourgeoise indiquait que ces deux pays disposaient alors de tarifs diesel plus compétitifs que le Luxembourg. Pour la France, l'écart du jour figure dans la comparaison avec la Moselle et la Meurthe-et-Moselle en page d'accueil ; nous ne relevons pas les prix belges.

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